中空锚杆在使用的时候是需要一定的注意事项的，下面我们来为大家介绍一下中空锚杆在隧道中使用需要注意什么，希望能够对您有所帮助。
中空锚杆
在中空锚杆施工前，要进行一些准备工作：
一、检查中空锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
二、根据中空锚杆类型，规格及其围岩情况准备钻孔机具。然后采用合适的钻具进行钻孔作业。石质隧道中空锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻孔施工既可解决，土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道中空锚杆施工中，采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和性。
钻孔成形后，开始进行中空锚杆的安装过程，在安装过程中分为：
一、安装前，应检查中空锚杆体和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理；
二、中空锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气；
三、注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4~0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm；
四、注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。
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锚杆
2、在没有稳固岩层的薄岩层中，安心装锚杆后，锚杆的夹紧力就会使层面间摩擦力增大，这种摩擦力可以阻止岩石沿层面继续滑动，从而将数个薄岩层通过锚杆锁紧成一个较厚的岩层。这种厚岩梁内的 弯曲应力和应变与梁的厚度的平方成反比，集成的岩梁越厚， 弯曲应力和应变就越小。同时，锚杆本身的强度也增加了梁的整体抗剪能力。
3、锚杆组合拱原理，在供形巷道围岩的破裂区中安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿顶板布置锚杆群，各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠，形成一个防止破裂区扩散的承压拱，这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。沿锚杆轴向的预紧力在组合拱中产生环向应力，从而明显地改善了承压拱应力状态，使围岩状态由单轴、双轴变为三轴受压。这样在围岩中形成一个均匀压缩的连续承区，从而大大提高组合拱的承载能力。
中空注浆锚杆施工过程中的质量要求主要包括下面五点 不管什么样的中空注浆锚杆，其施工质量要求都是大同小异的，今天趁着这个好时候，我们大体讲解一下中空注浆锚杆施工质量要求的五点，希望对您把握中空注浆锚杆的施工有所帮助!
1，中空注浆锚杆的材质，试一哈类型，中空锚杆的产品结构浅析质量，规格，数量和性能必须符合设计和规范的要求。
2，中空注浆锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
3，组合中空注浆锚杆的注浆强度不小于设计和规范要求，中空注浆锚杆孔内灌浆密实饱满。
4，中空注浆锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。
5，试一哈中空注浆锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 中空注浆锚杆施工完毕后，我们要对其进行质量方面的检验。
中空注浆锚杆的安装要点有哪些打眼前，首先按照中，腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，处理掉危岩，确认后方可开始作业，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，试一哈眼向误差不得大于15°。
锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，中空锚杆的产品结构浅析严格按锚杆长度打眼，深度2650mm，不固定，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣，积水清理干净。打眼时，必须在临时支护的掩护下操作。打眼的顺序，应由外向里先顶后帮的顺序依次进行 a.依据设计要求确定锚杆孔位。 b.用压风吹尽孔内岩粉。 c.钻孔直径要求比锚杆直径大。 d.用锚杆将锚固剂送入孔底，启动搅拌装置进行搅拌，按树脂锚固剂要求严格控制搅拌时间。 e.达到等待时间后，拧紧螺母。
通常情况下中空注浆锚杆在550℃到680℃的温度当中就会出现很大的形态变化,从而导致杆体弯曲而失去承载能力,如果不加退火降温保护措施的话,中空注浆锚杆的耐火极限为35分钟,所以通常都要做好退火降温措施,下面厂家就给大家介绍了几个方法.
中空锚杆的防火降温方法有几种:
A、充水:空心型中空锚杆内部冲水是退火降温的有效措施,水能够在无缝钢管内循环吸收热量,也可以由管道引入凉水,保持钢管处于较低的温度.
B、屏蔽.讲中空锚杆放置在由耐火材料组成的墙体或是顶棚内,通过耐火材料来达到防火的效果,这是很经济的一种方法.
C、外包层:给中空锚杆添加一层外包层,可以是采用喷涂的方式也可以现浇成型,从而防火降温.
很多隧道当中都会采用中空锚杆材料,如果发生火灾是很难短时间内扑灭,所以在隧道设计的时候要做好退火降温措施.
